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Rodamiento de empuje

El cojinete de empuje de la almohadilla de inclinación está sujeto principalmente a cargas axiales, pero también puede estar sujeto a algunas cargas de impacto. Normalmente, un cojinete de empuje de almohadilla de pivote tiene un número par de almohadillas que están igualmente espaciadas desde la base. El espaciador se puede girar ligeramente alrededor de un punto de pivote. Además, la inclinación se puede ajustar automáticamente en función de la carga y el sentido de giro. Se puede aplicar en una amplia gama de velocidades, cargas y viscosidades.

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La almohadilla de empuje del cojinete de inclinación se compone de tres capas de material compuesto, incluido un soporte de acero, una capa de cobre y un material compuesto. Material de respaldo

acero especialmente tratado. El material compuesto de la superficie de la almohadilla es PTFE mejorado, que tiene un coeficiente de fricción más bajo y una mejor resistencia al calor. Último diseño óptimo

El diseño, el proceso de mecanizado especial, las dimensiones de la pastilla de alta precisión y el espesor adecuado de la película de aceite facilitan la lubricación dinámica del rodamiento.

El PTFE tiene varias características excelentes, incluido un coeficiente de fricción muy bajo. Es uno de los materiales autolubricantes de menor fricción disponibles en la actualidad.

Posee una alta estabilidad química y una resistencia excepcional a la corrosión química. Rango de temperatura de funcionamiento de -200 a 250 ° C. Posee una buena resistencia a la adherencia.

Para mejorar las características de fricción del material de PTFE, el PTFE se llena con un relleno de modificación. Los rellenos incluyen polvo de Cu, M0S2, fibra de vidrio, resina de poliestireno,

Aramida, etc. El PTFE modificado es un material compuesto a base de PTFE con excelentes propiedades de reducción de la fricción y resistencia al desgaste. Comparado con el PTFE puro, su resistencia a

el desgaste es 1000 veces mayor, la resistencia a la fluencia a temperatura normal es 1.5-4.5 veces, la resistencia al calor es 1.5 veces, la dureza aumenta en un 10-30 por ciento,

la conductividad térmica se duplica.


PETRÓLEO Y GAS

La tecnología de petróleo y gas está evolucionando a un ritmo muy rápido, y el desarrollo de recursos de petróleo y gas más profundos en condiciones más duras significa que los mandos superiores necesitan más potencia para manejar cargas más altas. Cuando los costos inesperados del tiempo de inactividad alcanzan $ 1 millón por día, la confiabilidad del equipo se vuelve crítica y la confiabilidad de las piezas clave de los rodamientos determina directamente el rendimiento del equipo.

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