Электрические шпиндели

Электрический шпиндель представляет собой шпиндельный блок, который объединяет функции двигателя, то есть двигатель встроен в шпиндельный блок, образуя прецизионный вал в сборе, объединяющий двигатель и шпиндель. Диапазон скорости шпинделя составляет 100 ~ 150000 об / мин, а диапазон мощности шпинделя составляет 0,2 ~ 150 кВт.

Метод смазки подшипников электрического шпинделя включает смазку консистентной смазкой, смазку масляным туманом и смазку масляным газом.

Способы охлаждения электрического шпинделя: водяное охлаждение, масляное охлаждение, воздушное охлаждение и естественное охлаждение.

Двигатель электрического шпинделя имеет трехфазный асинхронный двигатель и синхронный двигатель с постоянными магнитами.

Режим привода электрического шпинделя включает в себя управление инвертором без обратной связи и управление приводом с обратной связью. Характеристики шпинделя:

1. Высокая точность, высокая механическая эффективность, компактная конструкция, низкий уровень вибрации и шума.

2. Плавная работа, отсутствие ударов и увеличенный срок службы подшипников шпинделя.

3. Легко достичь высокой скорости, высокой динамической точности и статической точности, а также лучшей стабильности.

4. Обеспечение бесступенчатой ​​трансмиссии в пределах номинального диапазона скоростей для соответствия требованиям различных условий работы и изменений нагрузки.

5. Возможность реализовать функции точного останова, точного положения и точной скорости с помощью технологии управления приводом для удовлетворения потребностей токарного центра, обрабатывающего центра и других станков с ЧПУ.